 |
Пятиступенчатый "автомат" Centennial производит ощущение хорошо настроенного инструмента.
Нет ни запаздываний при переключении передач, ни толчков. Вообще нет ощущения, что между двигателем и колесами есть еще какая-то штуковина, которая что-то должна переключать и стараться делать это быстро и плавно, откликаться на педаль акселератора и выбирать режимы. Управление тягой происходит как бы само собой: нажал на газ – тут же получил ответную порцию ускорения, нажал сильнее – получил еще прибавку в динамике, сбросил – легкое торможение двигателем. При разгоне "газ в пол" Centennial первые мгновения начинает с характерной пробуксовкой шлифовать асфальт. Затем следует пусть не самый впечатляющий, но достаточно интенсивный разгон, который начинает постепенно сникать лишь тогда, когда стрелка спидометра проходит отметку 130–140 км/ч. br>Процесс торможения очень стабилен, однако к педали тормоза следует прикладывать большее усилие, чем на обычных малолитражках. Впрочем, точно так же обычно настроены тормозные системы и на других представительских автомобилях. Водителям-профессионалам это не мешает тормозить с меньшей эффективностью, а штатное замедление протекает более плавно – незаметно для пассажира.
Рулевое управление также со спецификой. Руль большой, передаточное отношение весьма велико. Чтобы совершить резкий маневр, нужно отклонить баранку на весьма большой угол. А, сворачивая в переулок, уже не обойтись без перехвата руля. И это – тоже особенность представительского "жанра". Хозяину автомобиля будет приятно наблюдать, что водитель за рулем работает и, более того, управляет машиной точными, размашистыми движениями – если руль очень "резкий", то процесс руления автомобилем со стороны выглядит уже не так элегантно.
За корейскими автомобилями укрепилась слава машин шумных и иногда достаточно тряских. Очутившись в салоне Centennial, можно лишь удивиться шумоизоляции и плавности хода, которую обеспечивает этой машине современная адаптивная подвеска с электронным управлением (спереди используются стойки макферсон, сзади – многорычажная). Вот тут корейцы не только превзошли себя, но, кажется, смогли действительно дотянуться до самых высоких стандартов.
Интернет-магазин одежда для беременных для дома.
Устанавливаем реечный подвесной потолок недорого.
Предприятие КореяМотор hyundai с abs.
разработка сайта Два слона
|
|
|
